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半岛聚焦丨下一战,榴莲!今年“水果贵族”缘何集体降价?

0次浏览     发布时间:2025-05-08 17:57:00    

榴莲爱好者有口福啦!随着新一季东南亚水果进入成熟期,榴莲、山竹、椰子等热带水果逐渐迎来一年一度的进口销售旺季,被誉为“水果皇后”的榴莲更是深受中国消费者喜爱。

5月6日,记者走访水果批发市场和水果店发现,榴莲价格虽有小幅回落,但波动幅度不大。预计榴莲将在5月中下旬进入上市旺季,价格将有明显回落。

海关关员对进口榴莲进行查验。

进口榴莲迎销售旺季

据广州日报报道,5月6日,经广州海关所属南沙海关监管验放,117个货柜,总重1600余吨的泰国金枕‌、甲仑、托曼尼、青尼等多个品种的榴莲快速办结通关手续,从广州南沙口岸运往粤港澳大湾区各地水果批发市场和超市。

“今年5月1日起,装载进口榴莲的国际班轮密集到港,目前已有9艘榴莲快船,共计200个货柜(总重2500余吨)的进口榴莲运抵广州南沙口岸。”南沙海关南沙港三期冷链监管科副科长杨发嘉介绍。

据中国新闻网报道,5月6日,搭乘中老国际班列回程农产品专列的两个进口榴莲集装箱到达成都国际铁路港冷链物流基地,随后通过冷链车队分别发往粤、浙市场进行销售。自此,成都-广州、成都-嘉兴两条中老国际班列公铁联运进口榴莲分拨专线正式开通,标志着两地物流通道的进一步拓展‌。

四川港投新通道物流产业投资集团有限公司相关负责人介绍,该批榴莲从泰国尖竹汶府集货仓发运,公路运输至老挝万象,经中老国际班列回程农产品专列到达成都国际铁路港,短途转运至陆海新通道综合冷链物流成都国际铁路港基地进行换装中转作业,之后通过冷链车队分拨到川外市场销售,“这是四川首次开通中老班列进口榴莲出川分拨专线,且是两省(市)专线齐发。”

“预计5月中下旬价格有明显回落”

“我们按箱卖,600元一箱,里面有三四个,净重18斤左右。”杭州某水果市场一位摊主告诉记者,今年榴莲上市晚了一些,量目前整体还没上来,价格就比去年同期要高一些。

“去年批发一斤28到30元,今年33到35元,贵15%到20%,但是比前段时间便宜了,上个月要50元一斤。”这位摊主表示,价格原因现在拿货量一般。“到5月下旬供应足了,估计卖得更好。”

在广州番禺区清河市场水果区,几乎每家水果店都把榴莲摆在抢眼的位置,榴莲产地有泰国的,也有马来西亚的。价格也因品种、产地、成熟程度、出肉率不同而有差异。在某水果店,经营者告诉广州日报记者,来自泰国的甲仑38元/斤,金枕45元/斤,AA级(编者注:榴莲分级标准之一,为高等级)空运过来的金枕55元/斤,而来自马来西亚的猫山王98元/斤。

在另一家水果店,泰国金枕43元/斤,泰国猫山王35元/斤,最便宜的金枕29.8元/斤。水果店经营者表示,榴莲是近期比较畅销的一种水果,价格有所回落,但是还没有很大变化,预计5月中下旬进入上市旺季,价格将有明显回落。

此外,当进口榴莲在4-5月占据市场主流时,国产榴莲也在海南悄然成熟,据三亚育才生态区的种植基地透露,首批“树上熟”榴莲将于6月中下旬批量上市,品种涵盖金枕、黑刺、猫山王等高端品类,与进口榴莲相比,国产果采用“树上自然成熟后采摘”模式,果肉更软糯、甜度更高,尤其适合追求极致口感的榴莲资深爱好者。

从车厘子到蓝莓,今年价格纷纷“跳水”

对于“吃货”们来讲,今年是个“甜蜜”的年份。自年初起,草莓、车厘子、蓝莓等以往的高价水果,价格纷纷“跳水”,让网友们直呼:实现了水果自由。那这些水果降价是偶然还是趋势?背后有何原因?

进入3月以来,号称“水果皇后”的蓝莓逐渐上市,但与往年不同的是,今年新上的蓝莓价格普降,随着蓝莓的大量上市,价格持续走低,相较100多元的高点已经腰斩至50元左右一斤。

记者走访多家郑州市的水果零售店发现,一盒125克的蓝莓售价多为9.9元至十几元不等,最便宜的两盒仅售10元。店内正在选购水果的消费者杨女士说,今年蓝莓确实便宜,口感变化也很大,吃起来脆甜,不像往年买到的那样绵软。

河南万邦国际农产品物流城商户张要刚告诉记者,蓝莓是他的主营产品之一,在前年,市场上售卖的还多是从秘鲁、智利等国进口的蓝莓,售卖周期大致为11月到来年2月。但近两年,国产蓝莓已成为市场主流,并且从11月起到来年5月一直都有供应。

“以前进口的蓝莓,一件(3斤)价格一般在二三百元,今年最高品质的国产蓝莓,价格最高时一件也只有二百多元。而且从往年经验来看,后面还会持续降价,等到5月、6月大量上市后,蓝莓价格能降到每件100多元甚至几十元。”

其实,不仅是蓝莓,有人发现,印象中还有不少“高价水果”近期都出现了不同程度的降价。比如,往年70至80元一斤的车厘子,今年甚至一度跌破了20元一斤;几年前曾达上百元一斤的“阳光玫瑰”青提,如今掉入了“十元档”价位;草莓价格逐年下降,今年不少地方的每斤售价低至个位数……

可以发现,一些早年以进口为主的高端水果,近年来的价格已不再高不可攀,有的品种价格甚至出现明显下跌,走起“亲民”路线。

国产水果大量进入市场

走访中得知,过去的高价水果能越来越“平价”,国产水果大量进入市场是主要原因之一。

张要刚称,近年来国内产区蓝莓种植面积持续增加,种植技术也随之优化,产品品质与产量同时提高,消费者买到的蓝莓才会又好又便宜。

“现在云南那边好多都是大棚盆栽,产量高,口感还比进口的好。”张要刚说。

河南万邦国际农产品物流城中另一名商户罗世豪告诉记者,目前国内已有多地大量种植蓝莓,在云南蓝莓果期结束后,河南、安徽、山东、东北等地的蓝莓将陆续成熟。

数据显示,2020年国产蓝莓的总产量就已超越美国,跃居全球第一位。截至2024年,我国蓝莓栽培面积143.82万亩,比2020年增加了44.38%;2024年全国蓝莓总产量78万吨,比2020年增加了197%。产量的增加让蓝莓价格直接被“打了下来”。

而草莓、车厘子、阳光玫瑰等水果的价格降低也与国内产区产量提升脱不开联系。

陈氏阳光董事长陈雪梅告诉记者,近年来,车厘子、阳光玫瑰等曾以进口为主的水果,在河南、山东、安徽等地都开始推广种植,国产草莓的品种也更加丰富,市场中国产水果的占比逐渐提高,消费者们也能以更实惠的价格吃到更优质的水果。

海陆空三线运输提速

曾经的高价水果降价,与运输通道的畅通也紧密相关。

以车厘子为例,国内销售的进口车厘子主要来自智利、秘鲁两国。近年来,我国与智利之间开通的多条海运“车厘子快线”大幅提高了运输效率。而钱凯港的开通又为中国与秘鲁之间的海上运输开辟一条“快速通道”,从秘鲁进口车厘子海运的耗时将减少10天左右。运输成本的降低使得车厘子价格随之下降。

陈雪梅称,除车厘子之外,近年来还有多种水果的运输渠道全新升级。例如陈氏阳光主营产品之一榴莲,2023年,“泰国—老挝—郑州”水果冷链开通。2024年,中泰班列·林查班—河南全铁水果冷链班列正式发车,原本需要10天左右的运输时间缩短至6天左右,直接节省了近一半时间。在去年,马来西亚鲜食榴莲也通过包机首次进入我国市场。

今年高价水果的降价,并不是一次偶然,背后有着优质国产水果、高效运输渠道的共同作用,是统一大市场建设的一个缩影。在未来,预计还会有更多“优质优价”的产品出现,为消费者提供更丰富、更实惠的选择。

半岛新闻综合整理,素材来源:广州日报、中国新闻网、潮新闻、顶端新闻、封面新闻、中国商报等