美国“电动汽车资讯”网4月16日文章，原题：两次前往中国试驾电动汽车，以下是让我最震撼之处 东亚很多地方走在时代前沿这句话或许是陈词滥调，但中国真的给人身处科技乌托邦的感觉，像是在小说和科幻电影世界中。 我去过中国两次，每次都感觉时间不够用。到处都是电动汽车、超快的充电基础设施、电池更换服务，还有几

【环球时报综合报道】据《日经亚洲》17日报道，中国电动汽车专利质量引领全球。报道援引日本智库三井物产战略研究所此前发布的一份研报称，虽然中国企业申请的电动汽车相关专利数量不多，但质量领先。三井物产战略研究所梳理了中国、日本、美国、韩国、德国和瑞典等国20家企业的电动汽车相关专利情况。截至2024年1

IT之家 4 月 22 日消息，LG 电子公司（LG Electronics Inc.）于本周二宣布，将退出电动汽车（EV）充电桩业务。该公司表示，全球电动汽车市场需求的长期停滞是其做出这一决定的主要原因。LG 电子的电动汽车充电桩制造子公司 HiEV Charger 将被清算，所有参与该业务的员工

来源：智通财经网据公司内部知情人士和路透社周三看到的一份工会致员工备忘录，全球第二大锂矿生产商SQM(SQM.US)已开始在智利总部裁减约5%的员工，以应对这种电动汽车电池金属价格长期低迷之下的艰难经营局面。自2022年底触及全球锂交易价格的峰值以来，受全球电池金属产能过剩以及全球电动汽车需求不及预

记者15日获悉，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）日前发布，将于2026年7月1日起开始实施。本次修订内容主要有修订热扩散测试，进一步明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件，技术要求从此前的着火、爆炸前5分钟提供热事件